Eje de fricción coeficiente del ALFA s

El coeficiente de reducción de eje de fricción α_s difiere basandose en el método aplicado y en el tipo de suelo. Los siguientes valores se intregran en el programa.

- según los estándares NEN 6743 y EC 1997-3 

Los valores para arenas y arenas con gravel se enumeran en la siguiente tabla:

Pilote	αs [-]
Pilote clavados prefabricado dirigido o de acero	0,010
Pilote Fanki	0,014
Pilote clavado de madera	0,012
Vibración	0,012
Pilotes puestos en sitio con tornillos	0,009
Pilotes prefabricados de tornillos	0,009
Pilotes puestos en sitio con tornillos con grouting adicional	0,006
Pilotes prefabricados de tornillos con grouting adicional	0,006
Pilote de acero tubular	0,0075
Flight Auger contínuo (CFA)	0,006
Pilote perforado o pilote recubierto por bentonita	0,006
Pilote perforado con cáscara de acero	0,005

Para arenas de grano muy grueso y gravel, el valor mas alto se redude en los dos métodos por el coeficiente de reducción (grano muy grueso 0,75, gravel 0,5).

Para fosa el valor considerado es α_s = 0.

Para arcilla y limo el valor de α_s se toma del estándar EN 1997-2.

Si se utiliza el método LCPC (Bustamante), el coeficiente α_s del eje de fricción se utiliza dependiendo del tipo de resitencia q_c (valores de orientación disponibles en la siguiente tabla).

Valores de orientación del coeficiente de fricción en el shaft α_s, basado en la resistencia en la apunta del cono q_c

LCPC (Bustamante) Tipo de suelo	Tensión del cono (Resistencia en la punta) qc [MPa]	para pilotes perforados	para pilotes clavados	Resistencia máxima en en el eje  [kPa]
Arcilla	< 1	0,011	0,033	15
	1 < qc < 5	0,025	0,011	35
	5 < qc	0,017	0,008	35
Arena	qc < 5	0,017	0,008	35
	5 < qc < 12	0,010	0,005	80
	12 < qc	0,007	0,005	120

Cuando se utiliza el método Schmertmann, se considera el coeficiente α_s de reducción de la fricción del eje según Tomlinson. Los valores usados en el programa se derivan por el siguiente gráfico mencionado en la publiación de M.J. Tomlinson: Diseño de pilotes y prácticas de construcción.

Bibliografía:

Tomlinson T.J.: Pile Design and Construction Practice, Taylor and Franci, 1994, ISBN 10: 0419184503