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Schmertmann

El método de Schmertmann determina la presión mínima en la punta del pilote pmax,toe de la siguiente forma:

Donde: αp - Coeficiente de la punta del pilote
qc,eq - Promedio de resistencia equivalente en la punta del cono
qc1, qc2 Valor mínimo de la resistencia en la punta del cono principal

En suelos cohesionables el análisis toma en cuenta la influencia de sobreconsolidación (OCR).

La fricción máxima del eje pmax,shaft  está dada por la siguientes fórmulas:

Para suelos cohesionables:

K - Coeficiente de correlación
Donde: - Valor principal de la manga del penetrómetro de fricción local fs en el intervalo dado por el subíndice de soporte
As - Área de la superficie del pie del pilote en un intervalo dado
d - Diámtero del pilote
D - Longuitud del pilote ingresada

Para suelos cohesivos

Donde: αs,i - Coeficiente de fricción del eje según Tomlinson en la capa ith
- Valor principal de la manga del penetrómetro de fricción local fs en la capa ith
As,i - Área de la superficie del pie del pilote en la capa ith

Bibliografía:

Schmertmann J.H.: Guidelines for Cone Penetration Test, Performance and deign, U.S. Departments of Transportation, report No. FHWA-TS-78-209, Washington,D.C., 1978




Idioma: español