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Enfoque según Masopust

La curva cargada se construye de la siguiente manera:

1) La resistencia del eje final qs se determina por:

Donde: a, b - Coeficiente de regresión de la resistencia última en el eje
vi - Profundidad desde el terreno hacia la mitad de la capa i-the
di - Diámetro del pilote en la capa i-the

y la resistencia en el eje del pilote esta dada por:

Donde: m1 - Coeficiente del tipo de carga
m2 - Coeficiente de protección del eje
di - Diámetro del pilote en la capa i-the
hi - Espesor en la capa i-the
qsi Resistencia última del eje en la capa i-the

2) Capacidad portante del pilote en la base qb :

Donde: e, f - Coeficiente de regresión en la resistencia del eje
D - Longitud del pilote dentro del suelo
db - Díametro en la base del pilote

3) La carga tranferida a coeficiente β en la base del pilote se escribe como :

Donde: qb - Capacidad portante del pilote en la base
- Promedio ponderado de la resistencia del eje
D - Longitud del pilote dentro del suelo
db Díametro en la base del pilote

La carga para mobilizar el rozamiento Rsy está dado por:

Donde: Rs - Resistencia en el eje del pilote
β - Carga transferida al coeficiente en la base del pilote

4) Carga en la activación de la reisstencia del eje Rsy dice:

Donde: Is - Coeficiente de asentamiento
Rsy - Carga en la activación de la resistencia del eje
d - Diámetro del pilote
Es - Módulos de deformación secante del suelo sobrecargado

5)La carga en la base del pilote de asentamiento preescritos (para asentamientos limitados de 25 mm) dice:

Donde: β - Carga tranferida al coeficiente en la base del pilote
Rsy - Carga en la activación de la resistencia del eje
slim - Asentameinto limitado (descripto) usualmente 25 mm
sy Asentameinto en la activacion de la resistencia del eje

La resistencia del pilote atribuye a una asentemiento Slim dado esta dado por:

Donde: Rblim - Carga en la base del pilote para asentamiento preescriptos
Rs - Resistencia en el eje del pilote

Enfoque según MasopustEnfoque según Masopust




Idioma: español