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Método de tensión efectiva

El método de tensión efectiva permite calcular la capacidad portante vertical de un pilote aislado en tipos de suelos cohesivos y no cohesivos. Éste método es adaptable a condiciones de drenaje – Es decir: condiciones que prevalecen luego de un tiempo suficiente luego de la construcción.

La resistencia del pilote en el eje está dado por: 

Donde: qs, j - La resistencia del eje en la capa j-th
β p,j - Coeficientes según Bjerrum y Burland en la capa j-th
σ0, j - Promedio de tensión efectiva debido a la sobrecarga actuando a lo largo del pilote en la capa j-th
Asj - Área del eje del pilote en la capa j-th


La resistencia del pilote en la base está dado por: 

Donde: qp - Unidad de resistencia del pilote en la base
Ab - Área de la base del pilote
Np - Coeficiente de esistencia en la base del pilote (según Fellenius)
σp - Tensión efectiva debido a la sobrecarga actuando en la base del pilote



Idioma: español