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Método de tensión efectiva

El método de tensión efectiva permite calcular la capacidad portante vertical de un pilote aislado en tipos de suelos cohesivos y no cohesivos. Éste método es adaptable a condiciones de drenaje – Es decir: condiciones que prevalecen luego de un tiempo suficiente luego de la construcción.

La resistencia del pilote en el eje está dado por:

Donde:

qs,j

-

La resistencia del eje en la capa jth

βp,j

-

Coeficientes según Bjerrum y Burland en la capa jth

σ0,,j

-

Promedio de tensión efectiva debido a la sobrecarga actuando a lo largo del pilote en la capa jth

Asj

-

Área del eje del pilote en la capa jth

La resistencia del pilote en la base está dado por: 

Donde:

qp

-

Unidad de resistencia del pilote en la base

Ab

-

Área de la base del pilote

Np

-

Coeficiente de resistencia en la base del pilote (según Fellenius)

σp

-

Tensión efectiva debido a la sobrecarga actuando en la base del pilote