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GEO5

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Schmertmann

El método de Schmertmann determina la presión mínima en la punta del pilote pmax,toe de la siguiente forma:

Donde:

α p

-

Coeficiente de la punta del pilote

qupr

-

Promedio de resistencia equivalente en la punta del cono

Donde:

qc1, qc2

Valor mínimo de la resistencia en la punta del cono principal

En suelos no cohesivos el análisis toma en cuenta la influencia de sobreconsolidación (OCR).

La fricción máxima del eje pmax,shaft  está dada por la siguientes fórmulas:

Para suelos no cohesivos:

K

-

Coeficiente de correlación del rozamiento

Donde:

-

Valor principal de la manga del penetrómetro de fricción local fs en el intervalo dado por el subíndice de soporte

As

-

Área de la superficie del pie del pilote en un intervalo dado

d

-

Diámetro del pilote

D

-

Longitud del pilote ingresada

Para suelos cohesivos:

Donde:

αs,i

-

Coeficiente de fricción del eje según Tomlinson en la capa ith

-

Valor principal de la manga del penetrómetro de fricción local fs en la capa ith

As,i

-

Área de la superficie del pie del pilote en la capa ith

Bibliografía:

Schmertmann J.H.: Guidelines for Cone Penetration Test, Performance and deign, U.S. Departments of Transportation, report No. FHWA-TS-78-209, Washington,D.C., 1978.

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